Технические характеристики
По своим данным мотоцикл соответствует технике начала 80-х гг. прошлого столетия. Мотор 2-тактного типа с воздушным охлаждением отличается дымным выхлопом.
В начале XXI столетия завод пытался перейти на изготовление машин с двигателями жидкостного типа. Ограниченные финансовые возможности не позволили освоить выпуск новых моделей, была собрана только установочная партия мотоциклов под обозначением Планета-6.
Двигатель
Техника оснащалась 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 346 см². Двухтактный мотор с кривошипно-камерной системой продувки не оснащался газораспределительным механизмом.
В качестве топлива использовалась смесь бензина с октановым числом не ниже 76 единиц с маслом. Горючая смесь подавалась с помощью карбюратора модели К65И либо К68И.
Выхлоп отводился через систему выпуска с одним глушителем (существовали модификации с симметричными глушителями, аналогичными применявшимся на Планете-4).
Мощность двигателя составляла 20 или 22 л. с. (в зависимости от степени сжатия) и достигалась при частоте вращения коленчатого вала около 4800 об/мин.
Пик крутящего момента – 2,8–2,9 кгс*м при 4600–4700 об/мин. Для запуска агрегата предусмотрен храповой механизм с ножным рычагом, прокручивающий коленчатый вал через моторную цепную передачу. Интенсивность охлаждения зависит от скорости набегающего воздушного потока.
Дополнительные параметры:
- диаметр цилиндра – 72 мм;
- ход поршня – 85 мм;
- степень сжатия – от 7,8 до 8,7 единицы.
Дорожный мотоцикл ИЖ-Планета-5 появился в производственной программе завода в 1987 г. и выпускался на протяжении 20 лет, претерпев несколько модернизаций.
Благодаря запасу прочности и простоте конструкции техника остается востребованной на рынке, а дизайн привлекает любителей стиля ретро. Владельцы дорабатывают мотоциклы путем установки стеклопластиковых обтекателей или восстанавливают транспорт в первозданном виде.
Источник: myautoblog.net