Как изменились автомобильные шины за сотню лет?

Мало кто обращает внимание на то, как менялись автомобильные шины и диски. Эта тема незаслуженно остается в тени, ведь в прошлом веке было множество прорывов.

Когда изменения связано с внешним видом кузова машины – это у всех на виду, это все обсуждают, и справедливости ради сказать, кузова могут меняться очень значительно. Чего нельзя сказать про шины. А ведь производители дисков и шин стараются для комфорта автомобилистов. Но только люди знающие специфику могут оценить изменения в рисунке протектора, многогранные шипы, измененную форму ламелей и тому подобное. А ведь каждая такая мелочь оказывает значительное влияние на движение машины иногда эти изменения даже больше чем полная замена кузова. Дать оценку изменениям шин будет намного легче, если знать, каким изменениям предавались покрышки и диски, а также способы их крепления. Сегодня можно по выгодной стоимости приобрести зимние шины в Молдове.

Не будем углубляться сильно далеко и вспоминать про первую пневматическую шину, а также про то, как велосипедная промышленность масштабировалась на автомобильную. Наша история начнется с 1905 года, когда литая резина уже устарела, а также появился зимний вариант шин с шипами.

В 60-х популярными стали блестящие колпаки, которыми оснащалась 21-я «Волга» и множество других автомобилей.

1981

В этом году популярными стали 13-дюймовые диски из стали с отверстиями для вентиляции. Это и не удивительно ведь скорости возрастали, а вместе с ними и нагрузка на тормоза. Еще одно новшество – пластиковый колпачок на ступицу.

1990

Популярность оставалась за 13-дюймовыми дисками, но их конструкция постоянно совершенствовалась. В те же годы пошла мода на легкосплавные многиспицевые диски, но на заводах они устанавливались редко.

2019

За последние три десятилетия колеса сильно увеличились. Теперь уже никого не удивишь даже 20-дюймовыми дисками и низким профилем резины.