Примерно 20% всех железных изделий на сайте tafsilar.info, производимых по всему миру, создаются для того, чтобы заменять те комплектующие, которые были подвержены коррозийным процессам. Наиболее часто встречающаяся проблема – это появление на железе ржавчины буро-красного цвета. Каждый год в европейских странах расходуется порядка нескольких сотен миллионов евро на ликвидацию последствий, вызванных появлением ржавчины на металлоконструкциях.
Обезопасить себя можно воспользовавшись антикоррозийным покрытием.
Откуда вообще появляется коррозия? Железо, вступая в реакцию с присутствующим в воздухе кислородом, образует гидроксид железа (а проще говоря – ржавчину). Вообще говоря, коррозийным процессам может подвергаться не только железо, но и другие металлы (хотя, разумеется, процессы в этом случае будут менее активными). К примеру, медь со временем начинает покрываться пленкой, состоящей из сульфатов, и эта пленка препятствует дальнейшему разрушению. Аналогично ржавеет и с алюминий; а серебро само по себе подвергается процессам коррозии значительно медленнее, — так утверждают новости Узбекистана.
Разумеется, если для определенных условий использования материала характера повышенная вероятность возникновения коррозии, то можно воспользоваться не железом, а каким-нибудь другим материалом или иными комплектующими. К примеру, при построении отопительной системы либо водопровода могут задействоваться такие материалы, как латунь, медь, алюминий, которые ржавеют медленнее. В то же время бывают ситуации, когда у стали попросту нет альтернатив – ведь она способна выдерживать существенно большие нагрузки в сравнении с другими материалами. В таком случае не обойтись без использования нержавеющей стали, которая образуется при помощи сочетания обычного железа и присадок, выполненных из легирующего металла.
В то же время стоимость легированной нержавейки сравнительно высока, а потому проблема с коррозией может решаться при помощи нанесения особого покрытия, предусматривающего дополнительную защиту. Наиболее доступное в этом плане решение, обеспечивающее устойчивость к коррозии – это масло. Конструкции из стали довольно эффективно могут быть защищены при помощи процедуры лакирования либо окрашивания. В то же время, нужно иметь в виду, что если краска будет повреждена, то защитное покрытие будет нарушено и вследствие этого ржавчина попадет в толщу изделия. По этой причине при обнаружении повреждений нужно срочно восстановить слой краски, убрав уже успевшую появиться ржавчину.
Еще один вариант металлообработки, устойчивой к коррозии металла – это гальваностегия. В этом случае методом электролитического осаждения на деталь из железа или стали наносится слой металла. Подобный вариант позволяет эффективно покрыть металлические компоненты, присутствующие в мотоциклах и в автомобилях. Так можно обработать покрытие из хрома и из никеля, что позволяет получить визуально привлекательное, красивое, высокопрочное покрытие.