Велогаджеты 21 века.
Звонок, насос, зеркало заднего вида да спидометр – ещё недавно гаджетов и аксессуаров для велосипедов практически не было. Сегодня инженеры решили наверстать упущенное, и создали гаджеты, сосредоточившись, прежде всего, на безопасности. Рекомендуем вам посетить страницу https://www.usports.ru — спортивный интернет магазин с товарами для спорта и активного отдыха!
Светодиодная подсветка на колёсах.
Она призвана сделать байк заметней для окружающих, а главное, для автомобилистов. Светодиодная подсветка превращает колеса в яркие дисплеи, на которые выводится цветная анимация. Для обеспечения бесперебойного свечения колес необходимо чтобы был установлен блок питания для светодиодной ленты, узор возникает благодаря инерции зрения. А для более точной работы система измеряет скорость вращения колёс – в результате изображение остаётся стабильным во время разгона, замедления и даже езды назад. Велоподсветка работает 40 часов беспрерывно.
Велорюкзак.
Он также поможет выделить человека на дороге в темноте за счёт специальных нашивок. А ещё с его помощью можно сообщить остальным участникам движения о своих намерениях – что вы собираетесь повернуть или остановиться.
Система оповещения велосипедиста о приближении машин сзади.
Разработана нашими учёными, и является первой в мире. В основе её работы используется технология компьютерного зрения. Установленная за сидением камера непрерывно сканирует дорогу. Обнаружив автомобиль, система активирует огни, предупреждая хозяина и привлекая внимание водителя. А если при этом машина идёт на опасное сближение, то включается видеозапись, что полезно в случае выяснения причин дорожного конфликта.
Другая немалая часть разработок призвана защитить транспортное средство от угона.
Как, например, сигнализация от томских инженеров. Если её активировать, то она срабатывает при малейшем движении байка и сразу передаёт информацию на мобильный телефон. Таким образом, получив сигнал тревоги, можно отследить положение велосипеда на карте. Причём маячок ловит сигналы не только от спутника, но и от вышек сотовой связи. Так что сигнал не потеряется даже в случае, если байк загонят в гараж с толстыми стенами. Во время испытаний на поиск пропажи уходило максимум 5 минут.
Впрочем, даже с такой системой лишний раз лучше не рисковать и надёжно пристёгивать «железного коня». Для этого, к примеру, подойдёт седло двойного назначения, которое с лёгкостью превращается в замок. Такое седло имеет металлический складной каркас с шарнирами, расположенными таким образом, что его легко можно обернуть вокруг столба и рамы.